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新車 |
| BMW RnineT プレミアムライン (新車) 2023年式 純粋な走り、そしてカスタマイズも楽しめる一台！ | |
| 車両本体価格 2,390,000 円（税込） | |
| BMW RnineT プレミアムライン (新車) 2023年式 純粋な走り、そしてカスタマイズも楽しめる一台！ | |
| 車両本体価格 2,390,000 円（税込） |
| 車両紹介 |
| BMW RnineT はパワフルな空油冷2気筒ボクサーエンジンを搭載したBMWのヘリテージモデルです！ 排気量は1,169ccで80kW(109ps)を発揮させながら、4,000回転～6,000回転でフラットなパワー＆トルクカーブを実現することで走行フィーリングを向上させています。 ユーロ5の排出ガス規制に適合しながら、郊外のワインディングロードでもさらに魅力的な走りを楽しむことができます！ |
| 輸入形態 | ABS |
| 正規 | 有 |
| 登録年 | 車検 |
| 2023 | |
| カラー | 走行距離 |
| ブラック・ストーム・メタリック | km |
| 車体番号 | 保証 |
| G83889 | 新車3年保証 |
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BMW RnineT プレミアムライン (新車) 2023年式
～車両スペック～
☆ 空油冷水平対向2気筒4ストロークエンジン
☆ 排気量：1,169 cc
☆ 最大出力：80 kW（109PS）/ 7,250 rpm
☆ 最大トルク：116 Nm / 6,000 rpm
☆ 車両重量：224 kg
☆ シート高：805 mm
☆ 燃料タンク容量：18 L
～搭載装備はこちら！～
〇 ライディングモードプロ
〇 グリップヒ－タ－
〇 クルーズ コントロール
〇 アダプティブヘッドライト
〇 DTC (ダイナミックトラクショ ンコントロール)
〇 ダイナミックエンジンブレー キコントロール
〇 デイタイム・ライディング・ライト
〇 ヘッドライトプロ
〇 エキゾ－ストパイプ クロム仕様
〇 ABSプロ
〇 新車3年保証
〇 ETC 2.0
～車両紹介～
★ BMW RnineT はパワフルな空油冷2気筒ボクサーエンジンを搭載したBMWのヘリテージモデルです。
排気量は1,169ccで80kW(109ps)を発揮させながら、4,000回転～6,000回転でフラットなパワー＆トルクカーブを実現することで走行フィーリングを向上させています。
ユーロ5の排出ガス規制に適合しながら、郊外のワインディングロードでもさらに魅力的な走りを楽しむことができます！
★ 街乗りでも、ワインディングでも、高性能の水平対向式ツインエンジンとアクラポヴィッチ製デュアルサイレンサーが、パワフルな加速と独特の排気音を楽しませてくれます♪
★ また、アダプティブ・コーナーリングライトの採用によって、どんなカーブでも安全で安定した走行を可能にしています。
このコーナーリングライトはヘッドライト内部の照射域を変化させて最大でバンク角25度まで対応します。
★ ライドバイワイヤになった事で、ライディングモードも選べるようになりました！
雨の日はエンジン出力がマイルドになるレインモード、通常時はロードモード、ワインディングを楽しむときはダイナミックモード、など様々なシチュエーションでエンジン特性の変化を楽しみながら走行してみましょう！
ダイナミックモードでは、エンジンパワーをよりダイレクトにして乾いた路面でのライディングを楽しむことができます。
★ 設定した速度で走行中アクセルを捻らずとも走行してくれる快適装備「クルーズコントロール」も標準装備です♪
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車両についてのお問い合わせは
BMW RnineT プレミアムライン (新車) 2023年式
～車両スペック～
☆ 空油冷水平対向2気筒4ストロークエンジン
☆ 排気量：1,169 cc
☆ 最大出力：80 kW（109PS）/ 7,250 rpm
☆ 最大トルク：116 Nm / 6,000 rpm
☆ 車両重量：224 kg
☆ シート高：805 mm
☆ 燃料タンク容量：18 L
～搭載装備はこちら！～
〇 ライディングモードプロ
〇 グリップヒ－タ－
〇 クルーズ コントロール
〇 アダプティブヘッドライト
〇 DTC (ダイナミックトラクショ ンコントロール)
〇 ダイナミックエンジンブレー キコントロール
〇 デイタイム・ライディング・ライト
〇 ヘッドライトプロ
〇 エキゾ－ストパイプ クロム仕様
〇 ABSプロ
〇 新車3年保証
〇 ETC 2.0
～車両紹介～
★ BMW RnineT はパワフルな空油冷2気筒ボクサーエンジンを搭載したBMWのヘリテージモデルです。
排気量は1,169ccで80kW(109ps)を発揮させながら、4,000回転～6,000回転でフラットなパワー＆トルクカーブを実現することで走行フィーリングを向上させています。
ユーロ5の排出ガス規制に適合しながら、郊外のワインディングロードでもさらに魅力的な走りを楽しむことができます！
★ 街乗りでも、ワインディングでも、高性能の水平対向式ツインエンジンとアクラポヴィッチ製デュアルサイレンサーが、パワフルな加速と独特の排気音を楽しませてくれます♪
★ また、アダプティブ・コーナーリングライトの採用によって、どんなカーブでも安全で安定した走行を可能にしています。
このコーナーリングライトはヘッドライト内部の照射域を変化させて最大でバンク角25度まで対応します。
★ ライドバイワイヤになった事で、ライディングモードも選べるようになりました！
雨の日はエンジン出力がマイルドになるレインモード、通常時はロードモード、ワインディングを楽しむときはダイナミックモード、など様々なシチュエーションでエンジン特性の変化を楽しみながら走行してみましょう！
ダイナミックモードでは、エンジンパワーをよりダイレクトにして乾いた路面でのライディングを楽しむことができます。
★ 設定した速度で走行中アクセルを捻らずとも走行してくれる快適装備「クルーズコントロール」も標準装備です♪