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SOLD OUT
スーパースポーツの楽しさと興奮を幅広いライダーに提供するNinja ZX-6R KRT EDITION。ワインディングに合わせて最適化されたエンジンとシャーシにより、サーキットや高速道路、街乗り走行などさまざまな場面で爽快なライディングを提供します。また、KQS（カワサキクイックシフター）、KTRC（カワサキトラクションコントロール）、パワーモード選択、KIBS（カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム）などの高度なライダーサポート技術を搭載。スポーツライディングのパフォーマンスを高めています。さらに、ツインLEDヘッドライトを採用することで夜間走行時の優れた視認性を獲得しています。
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※401cc以上の国内モデル新車(24回～120回払い)
※ご紹介の動画は2019年モデルですが、スペック等は同様のものとなります。
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新車 |
| Ninja ZX-6R KRT EDITION | |
| 車両本体価格 1,353,000 円（税込） |
| 輸入形態 | ABS |
| 正規 | 有 |
| 登録年 | 車検 |
| 2020 | |
| カラー | 走行距離 |
| パールクリスタルホワイト×パールストームグレーグレイジャー, ホワイト | 0km |
| 車体番号 | 備考 |
| ZX636G-****** | KQS（カワサキクイックシフター） ＊KQSはクラッチ操作なしにシフトアップを可能に、滑らかな加速とともに、スポーツライディングの楽しさを高めています。（エンジンの回転数が2,500min-1未満の場合、KQSは正しく作動しません）シフトダウン時はクラッチ操作が必要です。 KTRC（カワサキトラクションコントロール） ＊KTRCとはスポーツライディングから滑りやすい路面における走行まで、様々な状況において安定した車体の挙動維持をサポートするカワサキのトラクションコントロールシステムです。 ＊KTRCは3つのモードから選択可能。モード1とモード2は高度なプログラミングにより、ある程度のスリップを許容して最大限の加速力を優先します。モード3は悪路などでエンジン出力を制御し、ライディングをスムーズにすることでライダーに安心感を提供します。また、システムはオフにすることも可能です。 パワーモードセレクション ＊フルパワーとローパワーの2つの出力特性を選択でき、ライダーは好みや状況に合わせてモード設定が可能です。ローパワーモードではフルパワー約65％の出力となります。 ＊KTRCとパワーモードを組み合わせることでライダーは全8通りのセッティングから、ライダーの好みや状況に応じたものを選ぶことが出来ます。 KIBS（カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム） ＊カワサキのスーパースポーツ用高精度ブレーキ制御システムを搭載。KIBSは前後のホイール速度差だけでなく、フロントキャリパーに掛かる油圧やエンジンECUからの多様な情報を解析し、標準的なABSシステムよりもはるかに細かく油圧を変化させることができ、非常に滑らかな操作フィーリングを実現するマルチセンシングシステムです。 |
