【DWP2026】DUCATI 『Panigale V4R 』ご予約受付中!

新車
【DWP2026】DUCATI 『Panigale V4R 』ご予約受付中!
車両本体価格 5,550,000 円(税込)
【DWP2026】DUCATI 『Panigale V4R 』ご予約受付中!
車両本体価格 5,550,000 円(税込)
車両紹介
スーパーバイク世界選手権のレギュレーションに準拠するように 開発された新型Panigale V4R! ドゥカティニュートラルロック(DNL)付き ドゥカティレーシングギアボックスを備えた 公道走行可能な初のバイクです!
輸入形態 ABS
正規 有
登録年 車検
カラー 走行距離
レッド km
車体番号 保証
車両紹介
スーパーバイク世界選手権のレギュレーションに準拠するように 開発された新型Panigale V4R! ドゥカティニュートラルロック(DNL)付き ドゥカティレーシングギアボックスを備えた 公道走行可能な初のバイクです!
輸入形態 ABS
正規 有
登録年 車検
カラー 走行距離
レッド km
車体番号 保証
【コメント】
Ducati World Premiere 2026

「Panigale V4R」ご予約受付中!!

スーパーバイク世界選手権のレギュレーションに準拠するように
開発された新型Panigale V4R!
ドゥカティニュートラルロック(DNL)付き
ドゥカティレーシングギアボックスを備えた
公道走行可能な初のバイクです!

☆スペック☆
エンジン・デスモセディチストラダーレ90°V型4気筒
排気量・998cc
最高出力・218ps(160.3kW)@15,750rpm
最大トルク・114.5Nm(11.7kgm)@12,000rpm
クラッチ・油圧制御式スリッパー乾式クラッチ
サスペンション・前後オーリンズ製サスペンション
ホイール・前後5スポーク鍛造アルミニウム合金
車重・186.5kg
シート高・855mm
タンク容量・17L

他、オーリンズ製ステアリングダンパー
カーボン製オープンクラッチカバーなど

いよいよ発表されましたね!
より一層クールな見た目で、レースでの速さを追求する方に
公道でのネクストレベルのコントロール性と
究極のライディングフィールをお求めの方に強くおすすめ致します!

いやー、ほんとにカッコいいですね、それ以外の言葉が出てこないです。
スペックもさることながら、はるかにバージョンアップした
エアロダイナミクスには唸ってしまいます。

ドゥカティレーシングギアボックス(DRG)は
従来のバイクのギアは1.N.2.3・・・・ですが
DRGはN.1.2.3・・・・となっており
ニュートラルを介さない為、1速と2速のギア間のシフトは
従来のギアボックスよりも速く、スムーズで、再現性が高くなります。
ドゥカティニュートラルロック(DNL)は
意図しないニュートラルの選択を防止するための装置で
ハンドル右側のリリースレバーを使用するとNに入ります。

このテクノロジーを公道走行可能な車両に
落とし込んでくるところも感嘆してしまいます。

少しでも気になる方は是非是非お早めに
ご来店、お問合せください!

ドゥカティ新潟 @ducati_niigata のインスタもフォローお願いします!!

PanigaleV4Rの詳細はこちらから↓

https://www.ducati.com/jp/ja/bikes/panigale/panigale-v4-r

 

車両のお見積りやローンのシミュレーションなどお気軽にご相談下さい。

皆様のご来店・お問い合わせをスタッフ一同お待ちしております。

 

DUCATI新潟 025-248-7227

担当:遠藤・本間


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Ducati World Premiere 2026

「Panigale V4R」ご予約受付中!!

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開発された新型Panigale V4R!
ドゥカティニュートラルロック(DNL)付き
ドゥカティレーシングギアボックスを備えた
公道走行可能な初のバイクです!

☆スペック☆
エンジン・デスモセディチストラダーレ90°V型4気筒
排気量・998cc
最高出力・218ps(160.3kW)@15,750rpm
最大トルク・114.5Nm(11.7kgm)@12,000rpm
クラッチ・油圧制御式スリッパー乾式クラッチ
サスペンション・前後オーリンズ製サスペンション
ホイール・前後5スポーク鍛造アルミニウム合金
車重・186.5kg
シート高・855mm
タンク容量・17L

他、オーリンズ製ステアリングダンパー
カーボン製オープンクラッチカバーなど

いよいよ発表されましたね!
より一層クールな見た目で、レースでの速さを追求する方に
公道でのネクストレベルのコントロール性と
究極のライディングフィールをお求めの方に強くおすすめ致します!

いやー、ほんとにカッコいいですね、それ以外の言葉が出てこないです。
スペックもさることながら、はるかにバージョンアップした
エアロダイナミクスには唸ってしまいます。

ドゥカティレーシングギアボックス(DRG)は
従来のバイクのギアは1.N.2.3・・・・ですが
DRGはN.1.2.3・・・・となっており
ニュートラルを介さない為、1速と2速のギア間のシフトは
従来のギアボックスよりも速く、スムーズで、再現性が高くなります。
ドゥカティニュートラルロック(DNL)は
意図しないニュートラルの選択を防止するための装置で
ハンドル右側のリリースレバーを使用するとNに入ります。

このテクノロジーを公道走行可能な車両に
落とし込んでくるところも感嘆してしまいます。

少しでも気になる方は是非是非お早めに
ご来店、お問合せください!

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https://www.ducati.com/jp/ja/bikes/panigale/panigale-v4-r

 

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定休日/毎週火曜日・水曜日